
إن شحن بطاريات الليثيوم ذات المسحة البسيطة من الأسفلت يمكن أن تشحن 10 إلى 20 مرة أسرع من بطاريات الليثيوم-أيون التجارية، بحسب صحيفة “ديلي ميل” البريطانية.
ووفقاً لأبحاث علمية جديدة، تم التوصل إلى أنه بدلاً من استغراق ساعات لشحن البطاريات، فإن هذه البطاريات السوبر يمكن أن تذهب من الصفر إلى مرحلة الشحن الكامل في غضون 5 دقائق فقط.
وطور الباحثون الأقطاب من الكربون المسامي المصنوع من الأسفلت، والتي أظهرت استقراراً بعد أكثر من 500 دورة شحن وتفريغ.
إن فاعلية بطاريات الليثيوم-أيون، على الأرجح، لم تتطور عن أي وقت مضى، لذلك فإن الباحثين يبحثون بشكل متزايد عن بدائل ممكنة.
لذا فقد أضاف العلماء من جامعة “رايس” مشتق من الأسفلت يسمى غيلسونيت كعنصر جديد، ثم قاموا بتغليفها بمعدن الليثيوم، وأضافوا القطب السالب مصنوعا من الكربون الكبريتي.
وجد العلماء أن هذا الأسفلت وقطب الليثيوم يحققان كثافة تيار عالية بحوالي 20 مللي/أمبير لكل سنتيمتر مربع.
وهذا يعني أنه يمكن شحنه أسرع بكثير من بطاريات الليثيوم-أيون العادية.
كما أن لديها كثافة عالية الطاقة من ألف و322 واط لكل كيلوغرام، وكثافة الطاقة العالية من 943 واط/ساعة لكل كيلوغرام.
وبحسب مختبر رايس الخاص بالكيميائي جيمس تور: “إن قدرة هذه البطاريات هائلة، ولكن ما هو ملحوظ هو أننا يمكن أن نحقق شحنا من الصفر إلى شحن كامل في 5 دقائق، بدلاً من ساعتين أو أكثر مع بطاريات أخرى”.
وكشفت الاختبارات أن البطاريات تخلصت أيضاً من مشكلة تكوين تشعبات الليثيوم، وهي الرواسب الطينية التي تفسد البطارية.
وكالات
قال وزير الخارجية التركي هاكان فيدان، السبت، إن البنية التحتية وحدها لا تضمن الترابط بين…
نال مطار إسطنبول الدولي لقب "أفضل مطار في العالم" لعام 2026، ضمن جوائز "اختيارات القراء"…
أكدت وزارة الدفاع التركية، الخميس، أن التقييمات الأحادية الصادرة عن أطراف ثالثة لا يمكنها إبطال…
قال الرئيس التركي رجب طيب أردوغان، الخميس، إن تركيا وكندا أنهتا القطيعة التي استمرت سنوات…
كشف النائب اليوناني أنجيلوس سيريغوس أن اليونان اضطرت إلى التراجع مرتين عام 2024 عن أعمال…
شهدت منطقة الفاتح في إسطنبول مشاجرة عنيفة بين طالبتين ثانويتين أمام مدرسة ابتدائية، حيث تحولت…
هذا الموقع يستعمل ملفات تعريف الارتباط (الكوكيز) لتحسين تجربة استخدامك.