68 بالمئة من أجزاء السفينة محلية
أفاد قلقوان، أن 68 بالمئة من السفينة يتم تصنيعها بقدرات وخبرات محلية، وهناك أجزاء تم استيرادها من الخارج، مؤكدا أن بلاده تتقدم بسرعة كبيرة في طريق اكتساب القدرة على إنتاج سفن محلية الصنع 100 بالمئة.
وأردف قائلا “بدأ مشروع السفينة الوطنية برؤية وتوجيهات الرئيس رجب طيب أردوغان، ويستمر إنجاز المشروع بسرعة، ويمكنني التأكيد أن تركيا ستحقق إنجازات كبيرة في هذا المجال، سيما أننا قمنا بتصنيع العديد من السفن وسلمناها لقواتنا البحرية”.
واستطرد “سنواصل زيادة نسبة القطع المحلية المستخدمة في صناعاتنا، فحاملة الطائرات يتم تصنيعها حاليا من قِبل المهندسين الأتراك، ويعمل في حوض تصنيع السفن أكثر من ألفي شخص، وخلال الفترة القادمة سيزداد العدد”.
ومضى قائلا “إننا نكتسب خبرات كثيرة خلال إنتاج هذه السفينة، وسيكون بإمكاننا تصنيع سفينة أكبر منها لاحقا”
وأكّد قلقوان أن بلاده أصبحت في موضع يخوّلها دخول المنافسة في مجال تصنيع السفن، مشددا على أن اهتمام الرئيس أردوغان في تطوير الصناعات الدفاعية، ساهم بشكل كبير في تطوير قطاع صناعة السفن.
وحول خصائص وميزات السفينة، قال قلقوان، إن طول حاملة الطائرات (TCG Anadolu)، 232 مترا وعرضها 32 مترا، وأضاف أن ارتفاع الحاملة 58 مترا، وفيها مرأب تصل مساحته ألفا و410 مترا مربعا، مخصص للدبابات والمعدات العسكرية الثقيلة.
وتابع قائلاً “وفيها أيضا حوض مساحته ألفا و165 مترا مربعا، ومرآب آخر للآليات الخفيفة مساحته ألفا و880 مترا مربعا، و6 أماكن هبوط، ومدرج طائرة، وعنبر للطائرات مساحته 900 متر مربع، إضافة إلى منطقة مخصصة لإقلاع للطائرات مساحتها 5 آلاف و440 مترا مربعا”.
وتتسع السفينة لـ 6 طائرات من طراز ” F358″ و4 مروحيات من طراز أتاك، و8 مروحيات شحن، ومروحيتين من طراز”سي هوك” للأغراض العامة، وطائرتين بلا طيّار.
