“سامور”.. مدرعة تجسير تركية على طريق التصدير

وعند اجتماع 12 مدرعة “سامور” جنبا إلى جنب، يمكن تشكيل جسر عائم بطول 150 مترا تمر عبرها المركبات العسكرية، وذلك خلال فترة زمنية قصيرة تقدر بـ 25 دقيقة.

كما يمكن لهذه المدرعات التي تعد من أسرع الجسور الهجومية بين أصنافها، أن تفترق عن بعضها وتجتاز إلى الضفة المقابلة من المياه خلال 5 ـ 6 دقائق.

وإلى جانب إسهاماتها في الاقتصاد التركي، فإنها تقلل من التبعية للخارج فيما يخص تأمين الأسلحة وقطع التبديل اللازمة لذلك.

وبعد الانتهاء من مراحل تصنيعها، تم اختبار “سامور” في كافة الظروف سواء على البر أو في المياه، واجتازت كافة الاختبارات بنجاح.

وفي حديثه للأناضول، قال نائل قورت المدير العام للشركة، إن مشروع المدرعة “سامور” التي قاموا بتصنيعها، تضمن مسؤوليات كبيرة بالنسبة إليهم.

وأضاف أن تركيا كانت تخطط في البداية لاستمرار الاستيراد من الخارج، لسد احتياجاتها في هذا المجال.

وأوضح أنهم تلقوا عرضا من رئاسة الصناعات الدفاعية التركية حول تصنيع مدرعة تقوم بمهام “سامور”، وبعد فوزهم بمناقصة تصنيع المدرعة، أوقفت تركيا استيرادها من الألمان أصحاب الاختصاص في هذا المجال حول العالم.

وأشار إلى أن تصنيع هذه المدرعة في الداخل، أدى إلى توفير بنسبة 30 بالمئة مقارنة باستيرادها بشكل جاهز من الخارج.

وذكر “قورت” أنهم ساهموا من خلال النجاح في تصنيع هذه المدرعة، في فتح الباب أمام الصناعات الدفاعية التركية لإنتاج مشاريع بإمكانات وقدرات محلية خالصة.

وشدد على أن أداء المدرعة “سامور” رفع من مرتبة الشركة لتكون بين كبرى شركات العالم المتخصصة في هذا المجال.

واختتم بالإشارة إلى استهدافهم تصدير “سامور” إلى دول العالم، بعد أن حققت الاكتفاء الذاتي للجيش التركي.

ويبلغ وزن المدرعة البرمائية 36 طنا، وطولها 13 مترا، وارتفاعها نحو أربعة أمتار.

وتتمتع مقصورة القيادة في المدرعة بالحماية من الهجمات البيولوجية والكيميائية والإشعاعية والنووية، وزجاجها مضاد للرصاص، ويمكنها أداء المهام الليلية بفضل نظام الرؤية الليلي المزودة به.

المصدر: الاناضول