السيارة التركية المحلية تحدد أهداف جديدة لسلسلة الإنتاج

عرضت صحيفة صباح الإخبارية نموذجين للسيارة التركية محلية الصنع خلال التقارير التي أعدتها من داخل مركز البحث والتطوير في وادي المعلومات في منطقة جبزا باسطنبول.

وقامت الصحيفة وفق ترجمة تركيا الآن، بعرض طرازين من السيارة المحلية الصنع ذات الدفع الرباعي. بما في ذلك النموذج الذي اختبره الرئيس رجب طيب أردوغان، من طراز سدان، الذي كان من المقرر إنتاجه لاحقًا داخل الموقع.

وفي ديسمبر 2019 جرى عرض البطارية المخصصة للسيارة المحلية بينما سيجري إنتاج سلسلة كبيرة منها داخل تركيا.

وقالت إنه في خضم الأعمال المتواصلة لتطوير السيارة محلية الصنع يتوقع خروجها للأسواق في نهاية عام 2022.

بينما تعزم الشركة لإنتاج نحو 175 ألف سيارة سنويًا.

وأوضحت أن مجموعة شركات السيارة المحلية التي تأسست في عام 2018 في تركيا. قامت بعقد اتفاقية مع شركة فراسيس الشهيرة للاستعانة بخبراتهم في تصنيع بطاريات خاصة بالسيارة الجديدة.

ووفقًا للاتفاقية سيتم إنتاج كل ما يتعلق بالبطارية من الجانب الكيميائي والخلية والوحدة الأساسية والحزم الخاصة بها في قطاع الطاقة داخل القطاعات غير المتعلقة بتصنيع المركبات. في بداية عام 2021.

وذكرت أن السيارات ستظهر على الساحة خلال عامين بمظهرها البسيط الكلاسيكي بلمسات التكنولوجيا الحديثة.

في حين تهدف الشركة إلى إنتاج 175 ألف سيارة من 5 موديلات مختلفة كل عام بمعدل مليون سيارة مع نهاية عام 2030.

وأشارت أنه من المقرر توسيع دائرة الأعمال في المصنع الأساسي وإنشاء وحدات خاصة تابعة. مثل: وحدة الاختبار ووحدة تجربة العملاء والمرافق التابعة المخصصة للتكنولوجيا الترفيهية المقدمة للعائلات.

كما تعزم المؤسسة على توظيف نحو 4 آلاف 300 شخص للعمل داخل مرافقها.

بينما يبلغ عدد الموظفين الإجمالي حاليا نحو 275 موظف.

تفاصيل جديدة.. وزير الصناعة التركي يكشف الموعد الرسمي لانتاج السيارة المحلية

تصريح جديد لوزير الصناعة التركية حول السيارة المحلية