بعد انتعاش الليرة.. آخر تطورات إنتاج السيارة المحلية التركية

كشفت مصادر إعلامية عن آخر تطورات العمل من أجل إنتاج السيارة الكهربائية المحلية، وذلك بعد انقضاء سنتين على العرض التعريفي الأول للسيارة.

وقالت المصادر إن أعمل إنشاء مصنع إنتاج السيارة الكهربائية التركية المحلية “TOGG”، في ولاية بورصة غربي البلاد، تتواصل على قدم وساق وبسرعة كبيرة.

وأظهرت صور جوية التقطت للمنشأة الواقعة في قضاء “غمليك” في بورصة قرب اكتمال أبنية المنشأة.

اقرأ أيضا/ السيارة المحلية التركية تفتح آفاقًا جديدة للأتراك وتغير اهتماماتهم.. هذه آخر تطوراتها

وبحلول يوليو/ تموز 2020، افتتح الرئيس رجب طيب أردوغان، مجمعا يضم المصنع الذي سيشهد إنتاج السيارة المحلية، ويقع في قضاء “غمليك” بولاية بورصة.

وفي وقت سابق كشف مجلس إدارة الاتحاد التركي للمركبات الكهربائية والهجينة أن السيارة المحلية التركية TOGG قد دخلت مرحلة التجارب العملية على النموذج الأول لها.

وقال المجلس في تصريح له عبر تويتر إن التجارب التي خضعت لها السيارة تشمل اختبارها عمليا، لقياس معامل القوة، كما ستشمل المرحلة أيضا اختبار الديناميكا الهوائية والصوتية.

وسبق أن أوضح المجلس  أن السيارة المحلية التركية TOGG منحت آفاقا جديدة للأتراك وغيرت في اهتماماتهم.

وقال رئيس المجلس بركان بايرام في تصريحات له، وفق متابعة تركيا الان، إن السيارة المحلية زادت من اهتمام المواطنين في تركيا بالمركبات الكهربائية، مشيرا  أنهم نظموا فعاليات ركزت على رفع الوعي بالسيارات الكهربائية والهجينة، ورفعوا شعار: لا تكتفي بالسمع جرب بنفسك.

وفي إطار الفعاليات التي تمت في إطار أسبوع قيادة السيارات الكهربائية والهجينة الذي نظمه الاتحاد في نسخته الثانية في تركيا، أوضح أن الفعالية، عقدت في الفترة من 11- 12 سبتمبر/ أيلول الجاري في مضمار AutoDrom بمنطقة طوزلا في إسطنبول، تعرف خلالها الزوار على مزايا المركبة وتنافسيتها.

وكانت الفعالية الأولى عقدت في 2019، شاركت فيها 5 علامات تجارية في حين شاركت 12 علامة تجارية بـ 16 موديل هذا العام، كما شاركت بعض العلامات التجارية الأخرى المتخصصة في السيارات الكهربائية والتي ليس لديها موزع في تركيا مثل تسلا.

اقرأ أيضا/ تركيا تنشر الصور الأولى لهيكل السيارة المحلية

وقبل 3 أعوام تأسست مجموعة مشروع السيارة التركية “TOGG” المكونة من خمس شركات تركية، هي: مجموعة الأناضول، وبي أم سي، وتوركسل للاتصالات، وزورلو القابضة، ومجموعة كوك.

وتملك الشركات نسباً متساوية في الاستثمار والشراكة، إلى جانب TOBB التي دخلت بنسبة رمزية 5 بالمئة.

ولفت بايرام إلى ان تركيا عرفت السيارة الكهربائية لأول مرة قبل عشر سنوات،لكن مبيعاتها ظلت منخفضة في البلاد مقارنة بأوروبا، موضحا جميع العلامات التجارية في السيارات تتنافس فيما بينها في تصنيع المركبات الكهربائية.

وأضاف أن تركيا أيضاً ستكون جزءا من هذا السباق بمشروع سيارتها المحلية الكهربائية TOGG وأن أولى نتائج ذلك ستظهر في خلال عام أو اثنين”.

وتابع رئيس مجلس إدارة المجموعة: “إعلان تركيا بأن سيارتها المحلية TOGG ستكون سيارة كهربائية، أدى إلى رفع الوعي بقطاع السيارات الكهربائية وزاد الاهتمام بها”.

وكشف أنه منذ لحظة الإعلان عن السيارة الجديدة حتى بدأ الجميع في كل أنحاء تركيا يتحدثون عن هذا المفهوم الجديد، في حين طورت تركيا البنية التحتية الخاصة في قطاع السيارات الكهربائية، لمستوى يجعل محطات الشحن قادرة على تلبية كل الاحتياجات بالقطاع.

من جانب آخر، أوضح بايرام أن الربع الأول من العام الجاري شهد زيادة ملحوظة في المبيعات مقارنة بالعام الماضي، لافتا إلى ان عدد الموديلات المتاحة للبيع هذا العام ازداد عن العام الماضي.

وفي وقت سابق قال وزير الصناعة والتكنولوجيا التركي مصطفى ورانك إن مشروع إنتاج السيارة المحلية “توغ” (TOGG) يسير وفق المخطط، وإنه من المقرر بدء الإنتاج التجاري أواخر سنة 2022.

 

المصدر: تركيا الان