هل تصبح تركيا مركزاً لصناعة السيارات في أوروبا؟ الأرقام تُجيب

سجل قطاع السيارات التركي أعلى قيمة صادرات في تاريخه خلال الفترة من يناير حتى مايو، حيث بلغت 16 ملياراً و581 مليوناً و107 آلاف دولار. وخلال هذه الفترة، جاءت ألمانيا في صدارة الدول المستوردة بقيمة 2.6 مليار دولار، تلتها فرنسا بـ1.8 مليار دولار، والمملكة المتحدة بـ1.7 مليار دولار، ثم إسبانيا بـ1.5 مليار دولار، وإيطاليا بـ1.3 مليار دولار.

ولا تزال السياسات الحمائية التي تنتهجها الإدارة الأمريكية تمثل مصدراً للغموض على الصعيد العالمي، خاصة في ظل تصريحات الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، الذي أشار الأسبوع الماضي إلى أنه فرض رسوماً جمركية بنسبة 25% على السيارات المستوردة لحماية العاملين في القطاع داخل بلاده، مؤكداً أن هذه الخطوة ساهمت في زيادة الاستثمارات والإنتاج داخل الولايات المتحدة. وأضاف ترامب أنه قد يرفع هذه الرسوم في المستقبل القريب قائلاً: “كلما ارتفعت الرسوم، زادت احتمالية إنشاء مصنع هنا.”

وفي ظل هذه التطورات، يبرز صعود قطاع السيارات التركي بوضوح. ووفقاً لبيانات مجلس المصدرين الأتراك (TİM)، حقق القطاع رقماً قياسياً في صادراته خلال الفترة من يناير إلى مايو من العام الحالي، بلغت قيمتها 16 ملياراً و581 مليوناً و107 آلاف دولار.

وقد سجلت صادرات قطاع السيارات خلال هذه الفترة زيادة بنسبة 10% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، وشكلت 17.2% من إجمالي صادرات تركيا.

وبلغ إجمالي صادرات تركيا خلال نفس الفترة 110 مليارات و947 مليوناً و201 ألف دولار، بزيادة سنوية قدرها 3.5%. كما سجلت صادرات شهر مايو وحده ارتفاعاً بنسبة 2.7% لتصل إلى 24 ملياراً و834.2 مليون دولار.

– ألمانيا في الصدارة
احتلت ألمانيا المرتبة الأولى بين الدول المستوردة للسيارات التركية خلال الفترة من يناير إلى مايو بقيمة 2.6 مليار دولار، تلتها فرنسا بـ1.8 مليار دولار، ثم المملكة المتحدة بـ1.7 مليار دولار، وإسبانيا بـ1.5 مليار دولار، وإيطاليا بـ1.3 مليار دولار.

كما تصدرت ألمانيا قائمة الدول التي شهدت أكبر زيادة في قيمة الواردات من السيارات التركية، حيث ارتفعت صادرات القطاع إليها بمقدار 528.9 مليون دولار. وتلتها إسبانيا بزيادة قدرها 460.8 مليون دولار، وسلوفينيا بـ354.6 مليون دولار، ورومانيا بـ178.1 مليون دولار، وبلجيكا بـ149.6 مليون دولار.

وبلغت صادرات السيارات إلى سلوفينيا 913.1 مليون دولار، وإلى رومانيا 601.7 مليون دولار، وإلى بلجيكا 699.8 مليون دولار.

– كوجالي في المقدمة بين الولايات
من حيث الولايات، سجلت قوجه إيلي أعلى قيمة صادرات للسيارات خلال هذه الفترة، بقيمة بلغت 5.2 مليار دولار.

تلتها إسطنبول بـ3 مليارات و572.3 مليون دولار، ثم بورصة بـ3 مليارات و564.5 مليون دولار، وسكاريا بـ1.8 مليار دولار، وأنقرة بـ642.7 مليون دولار.

– استمرار نمو صادرات القطاع بعد الجائحة
وفي السياق ذاته، أصبحت تركيا خلال السنوات الأخيرة لاعباً مهماً في مجال إنتاج السيارات وقطع الغيار على المستوى العالمي. وعلى الرغم من تراجع الطلب العالمي خلال فترة الجائحة، واصلت صادرات القطاع نموها الملحوظ.

ففي الفترة من يناير إلى مايو، وصلت صادرات القطاع إلى مستويات قياسية، استمراراً للاتجاه التصاعدي الذي بدأ في السنوات الماضية. حيث بلغت قيمة صادرات السيارات في نفس الفترة من عام 2024 نحو 15.1 مليار دولار، وفي 2023 نحو 14.3 مليار دولار، وفي 2022 نحو 12.5 مليار دولار.

أما في عامي 2021 و2020، واللذين تأثرت فيهما الاقتصاديات العالمية بشكل كبير بالجائحة، فقد بلغت قيمة صادرات السيارات التركية على التوالي 12 ملياراً و33 مليون دولار و8.8 مليار دولار. بينما سجل القطاع في 2019 صادرات بقيمة 13.1 مليار دولار.

المصدر: تركيا الان