
ولزيادة درجة صلابة الإطارات ومقاومته للتآكل وللأشعة فوق البنفسجية وغازات الأوزون المضرّة التي تجعل الإطار يجفّ ويتشقّق بسرعة، يتمّ إضافة مادة أسود الكربون أثناء التصنيع، لهذا يصبح لون الإطار أسود دائماً.
والجدير بالذكر أنّ بعض الإطارات يتم تصنيعها بجوانب بيضاء، كما في السيارات الكلاسيكية. وفي هذه الحالة يتم وضع مادة أسود الكربون مثل الإطارات السوداء، بينما يتمّ وضع المادة البيضاء فوق السوداء على الجوانب فقط.
المصدر: وكالات
جاءت أسعار صرف الدولار واليورو مقابل الليرة التركية في تعاملات الثلاثاء بمدينة إسطنبول عند الساعة…
شدد الرئيس التركي رجب طيب أردوغان على أن بلاده ستظل "خصما للظالمين ونصيرا للمظلومين"، وأنها…
مع اقتراب عيد الفطر بدأت التساؤلات تتزايد حول حالة الطقس خلال أيام العيد، خاصة لدى…
وصل وزير الدفاع التركي يشار غولر الاثنين، إلى العاصمة الإيطالية، تلبية لدعوة تلقاها من نظيره…
بحث وزير الخارجية التركي هاكان فيدان، مع نظيره السعودي فيصل بن فرحان، الأحد، الجهود المبذولة…
باحثون في جامعة غبزة التقنية بولاية قوجة إيلي التركية طوّروا رقائق نانوية خزفية قادرة على…
هذا الموقع يستعمل ملفات تعريف الارتباط (الكوكيز) لتحسين تجربة استخدامك.