افتتاح معبر بري تجاري جديد بين تركيا والعراق

أقيمت 3 نقاط جمركية على طول الخط الفاصل بين المنطقة التي تسيطر عليها البشمركة شمالي العراق والحكومة المركزية في بغداد، وهو ما سيزيد من كلفة نقل البضائع التركية إلى البلاد. وقد صرح محمد سمان، أحد قادة الجبهة التركمانية العراقية، بقوله “تهدف هذه المحاولة للنيل من صادرات تركيا إلى العراق، ولهذا يجب فورا فتح معبر أوفاكوي الحدودي”. وأضاف سمان، مسؤول الجبهة في كركوك، أن إحدى النقاط الجمركية تقع عند منطقة ألتننكوبرو عل الطريق الموصل بين أربيل وكركوك، وأما الثانية فتقع في منطقة قارا إنجير على خط السليمانية – بغداد، فيما تقع النقطة الثالثة على طريق كركوك – بغداد. وتابع تصريحه كالتالي:

تضرر الصادرات

“إن إقامة نقاط جمركية خارج الخط الحدودي مسألة خلافية، فهذه البوابات غير الرسمية سترفع كلفة نقل البضائع وستضر بشكل كبير بآليات التجارة، وسيكون الشعب العراقي هو الخاسر الأكبر. كما أن هناك مساع باستغلال هذا الأمر لتوجيه ضربة لإمكانيات تركيا في مجال التصدير. فكل نقطة تفتيش وجمركة تجلب معها ضرائب وأحمال مالية إضافية. وفي حالة الإصرار على هذه النقاط الجمركية الفرعية التي أقيمت بخلاف معبر خابور، فإن صادرات تركيا السنوية إلى العراق التي تتخطى 10 مليارات دولار ستتضرر”.

6 معابر حدودية مع إيران

“في الحقيقة فإن السبب الأساسي للمشكلة هو وجود معبر واحد بين العراق وتركيا. وبتشغيل معبر أوفاكوي ستحل هذه المشاكل لأن المعبر البديل سيساهم في رفع كثافة النشاط التجاري الحالي. تمتلك إيران 6 معابر حدودية مع العراق. وأما إجبار تركيا على امتلاك معبر واحد أمر لا يمكن قبوله. كما أن هذه النقاط المقامة خارج الخط الحدودي ستؤدي في الوقت نفسه إلى مشاكل خطيرة بخصوص وحدة أراضي العراق”.

لا يكفينا معبر واحد

على صعيد متصل، بدأت السفارة التركية في بغداد بالتحرك لمواجهة مسألة المعابر الجمركية الفرعية في شمال العراق. وقد أعلنت السفارة في بيان لها أنها “تتابع الأمر عن كثب”. من جانبه، قال السفير التركي في بغداد فاتح يلديز، في تصريح لصحيفة يني شفق، إن معبر أوفاكوي يعتبر “ضرورة حتمية”، مضيفا “تولي تركيا اهتماما كبيرا بتولي إدارة بغداد الإشراف على كامل الحدود والمعابر”.

وأوضح يلديز أنهم ينتظرون تشكيل حكومة عراقية جديدة من أجل إقرار حل دائم، وتابع بقوله “معبر أوفاكوي ضرورة حتمية. ذلك أنه من غير الصحيح الاكتفاء بمعبر حدودي واحد بين دولتين تمتلكان حدودا برية وتبادل تجاري بهذا الحجم. ولا شك أن الخطوات ذات الصلة بهذا المعبر البديل ستتسارع وتستمر خلال المرحلة المقبلة”..

.

م.يني شفق