أعلى الطرق تكلفة في البلاد.. تركيا تقترب من إنهاء أحد أهم مشاريعها

تقترب تركيا من إنهاء أحد أهم مشاريعها في البنية التحتية للطرق، حيث أوشكت الأعمال في طريق “قانوني بولفار” بمدينة طرابزون على الانتهاء، ليصبح أعلى الطرق تكلفة في البلاد.

ويمتد المشروع لمسافة 28 كيلومتراً، وقد تم إنجاز الجزء الأكبر منه، بينما تتواصل الأعمال بوتيرة متسارعة في المرحلة الأخيرة التي تغطي 6-7 كيلومترات بين منطقتي تشوكورشايير وأكولوك.

تخفيف الازدحام وتعزيز شبكة الطرق
يمثل “قانوني بولفار” مشروعًا استراتيجيًا يهدف إلى تخفيف الاختناق المروري داخل المدينة، إذ يربط بين تقاطع يلديزلي على طريق البحر الأسود الساحلي ويمر عبر أكيازي، بشيرلي، كرشياكا، أيدنلي إفلر، إردوğدو، باهتشيجيك، ينيجوما، أسنتبه، بوزتبه، تشوكورشايير، وأكولوك.

وقد تم بالفعل فتح بعض الأقسام أمام حركة المرور، لا سيما في منطقة ديغرمن دَرَه، مما أدى إلى زيادة تدفق المركبات على الطريق الجديد.

مواصفات المشروع
يتضمن المشروع عددًا من التقاطعات والجسور والأنفاق الحديثة، حيث يشمل:

22 تقاطعًا جسريًا رئيسيًا على الطريق السريع.
6 تقاطعات سطحية على الطرق الفرعية.
17 نفقًا، منها 8 أنفاق مزدوجة بطول 6.4 كيلومترات، ونفق واحد بطول 441 مترًا.
31 جسرًا مزدوجًا على الطريق الرئيسي، بإجمالي طول 6.24 كيلومترات.
24 جسرًا منفردًا على الطرق الفرعية، بإجمالي طول 2.69 كيلومتر.

تصريحات رسمية: “حللنا مشكلة مرورية كبيرة”
أكد رئيس بلدية طرابزون أحمد متين جنش أهمية المشروع، مشيرًا إلى أنه سيخدم كلًّا من حركة المرور الداخلية وحركة النقل العابر.

وقال جنش:

“لقد أنجزنا جزءًا مهمًا من الطريق، وربطنا تشوكورشايير بديغرمن دَرَه، مما ساعد في دمج التدفق المروري القادم من الجنوب مع الحركة بين الشرق والغرب. بذلك، نجحنا في حل إحدى أكبر مشكلات المرور داخل المدينة”.
ووجه شكره لوزير المواصلات التركي عبد القادر أورالوغلو على دعمه تسريع العمل على المشروع، مشيرًا إلى أن استكمال الطريق بالكامل وربطه بطريق طرابزون – أرضروم السريع سيحقق نقلة نوعية في نظام النقل بالمدينة.

متى يكتمل المشروع؟
بحسب رئيس البلدية، فإن الطريق الذي يبلغ طوله 28 كيلومتراً قد تم إنجاز 22 كيلومتراً منه، فيما تتواصل الأعمال لاستكمال الأجزاء المتبقية، خصوصًا على مسار جولتشايير – دوزيورت – أكولوك.

وأوضح جنش أن تحديد موعد دقيق للانتهاء من المشروع لا يزال غير ممكن، نظرًا لوجود أولويات تتعلق بتنظيم حركة المرور داخل المدينة، لكنه أكد أن الجهود مستمرة لإنهاء المشروع في أسرع وقت ممكن.

بمجرد اكتماله، سيشكل “قانوني بولفار” شريانًا مروريًا حيويًا يسهم في تحسين البنية التحتية وتعزيز انسيابية الحركة المرورية في طرابزون.