افتُتح رسميًا في تركيا! مدة السفر ستنخفض إلى 14 دقيقة وتوفير ملايين الليرات سنويًا.

أكّد وزير النقل والبنية التحتية التركي، عبد القادر أورال أوغلو، خلال مشاركته في مراسم افتتاح طريق سييرت – كورتالان وطريق الاتصال بمطار سييرت، أن المشروع الجديد سيسهم في تقليص زمن الرحلة إلى 14 دقيقة، موفراً بذلك 206 ملايين ليرة تركية سنوياً بين وقت ووقود.

وأوضح الوزير أورال أوغلو أن مدينة سييرت ليست مجرد موقع جغرافي، بل تمثل “متحفاً مفتوحاً” يحفظ إرث حضارات تعاقبت عليها من الآشوريين والفرس حتى الرومان والعثمانيين، مشيراً إلى أن “وديان بوتان وعيون مياه حمامات بيلوريس” حولت المدينة إلى وجهة ثقافية وسياحية فريدة.

وأضاف الوزير: “مآذن تيلو الشامخة، مياه نهر بوتان المتدفقة، فستق سييرت الشهير، وبطانياتها الدافئة، كلها رموز تعبّر عن ثراء هذه المدينة وروحها العريقة”، مشيراً إلى حادثة “ضوء تيلو” العلمية الفريدة، التي يشهدها ضريح إسماعيل فقير الله في 21 مارس و23 سبتمبر من كل عام، كأحد أبرز معالم التقاء العلم بالإيمان في المنطقة.

وأكد الوزير أن سييرت كانت ولا تزال تحتل مكانة متميزة في خطط حكومات حزب العدالة والتنمية، لافتاً إلى أن الوزارة تعمل على تطوير شبكة النقل في المدينة لتكون أكثر أماناً وراحة واستدامة، عبر سلسلة من المشاريع الحيوية.

وكشف أورال أوغلو أن حجم الاستثمارات في مشاريع النقل والاتصالات في سييرت منذ عام 2002 تجاوز 37 مليار ليرة تركية، مشيراً إلى زيادة طول الطرق المقسمة من 7 كيلومترات إلى 137 كيلومتراً، ورفع مسافة الطرق المغطاة بالأسفلت الساخن من 2 كيلومتر إلى 110 كيلومترات، ما ساهم في تحسين جودة وأمان شبكة الطرق.

وتابع الوزير أن الأعمال مستمرة في 8 مشاريع رئيسية، تشمل تطوير طرق مهمة مثل سييرت الدائري، سييرت-تيلو، كوزلوك-بايكان، بيتليس-بيرفاري، وطريق باتمان-كورتالان، لافتاً إلى افتتاح 56.2 كيلومتراً من طريق سييرت-إروح، بالإضافة إلى جسر زاروفا وجسر بوتان.

وأشار أورال أوغلو إلى أهمية جسر بيغنديك، الذي يعتبر الأطول في تركيا، حيث ساهم في تأمين حركة المرور فوق نهر بوتان وربط منطقة بيرفاري بسهولة بمدينتي بيتليس ووان، موضحاً أن أكثر من 1.8 مليون مركبة عبرت الجسر منذ افتتاحه.

أما عن المشروع الجديد، فقد أوضح أورال أوغلو أن طريق سييرت-كورتالان البالغ طوله 21.2 كيلومتر، مع طريق الاتصال بالمطار الممتد لـ3 كيلومترات، تم تحديثهما ليصبحا ضمن معايير الطرق المقسمة مع تغطية كاملة بالأسفلت الساخن، إضافة إلى إنشاء 8 تقاطعات سطحية وجسر رشاد بايسال، ما سيُسهم في تحسين ربط المدينة بالمطار والأسواق.

ونوّه الوزير بأن المشروع سيوفر سنوياً 163 مليون ليرة من الوقت و43 مليون ليرة من الوقود، إلى جانب تقليل انبعاثات الكربون بنحو 2,541 طناً، مما يساهم في حماية البيئة.

وفي ختام كلمته، أعلن أورال أوغلو عن إدراج مشروع سكة الحديد الجديد بين سييرت وكورتالان ضمن خطة استثمارات 2025، موضحاً أن مناقصة المشروع الذي يبلغ طوله 34 كيلومتراً ستُعقد في 28 مايو المقبل، إلى جانب خطط لتحديث خطوط السكك الحديدية بين يولتات-ديار بكر-كورتالان وخط ديار بكر-مزيداغ، بهدف رفع سرعة القطارات إلى 160 كم في الساعة.

وأكد الوزير أن الحكومة ستواصل دعم سييرت بمشاريع تعزز من إرثها الثقافي وتُسهم في ازدهار اقتصادها وحياتها الاجتماعية.