تفاصيل جديدة حول السيارة المحلية التركية

كشفت المجموعة المنتجة لـ السيارة التركية المحلية عن تفاصيل جديدة عنها .

وقالت المجموعة في بيان، وفق متابعة تركيا الان، إن البطارية التي ستطورها وستستخدمها في السيارات المحلية توفر ميزات عن منافسيها بطول المسافة التي ستقطعها السيارة.

وأضافت أن البطاريات التي ستنتجها، ستوفر لمستخدميها مزايا في العديد من المجالات.

كما أشارت الى انه تستخدم في بطارية “لِيثْيُوم أيون” الخاصة بها كاثود “NMC” (أكسيد الكوبالت والمنغنيز والنيكل)، والذي يعمل على تحسين كثافة الطاقة”.

وأوضحت أيضا أن النظام المبتكر لإدارة البطارية ووسائل التبريد فيها يمنحان عمرا أطول للبطاريات. كما يوفران أمانا وأداءً أفضل لها.

ويمكن شحن 80 بالمائة من البطارية في أقل من 30 دقيقة”.

والثلاثاء الماضي، اختارت مجموعة “TOGG” شركة “فاراسيس” العالمية الرائدة، شريكًا لها في التطوير.

وكشفت تركيا عن ميلاد أول سيارة وطنية، مصنعة بإمكانات محلية خالصة. كما ستدخل الخدمة وتسير في شوارع البلاد خلال 3 سنوات.

وبحلول يوليو/تموز الماضي، افتتح الرئيس رجب طيب أردوغان، مجمعاً يضم المصنع الذي سيشهد إنتاج السيارة المحلية، ويقع في قضاء “غمليك” بولاية بورصة، شمال غربي تركيا.

عرض نموذجين من السيارة التركية

وفي وقت سابق عُرض نموذجين للسيارة التركية محلية الصنع  من داخل مركز البحث والتطوير في وادي المعلومات في منطقة جبزا باسطنبول.

وقامت الصحيفة وفق ترجمة تركيا الآن، بعرض طرازين من السيارة المحلية الصنع ذات الدفع الرباعي. بما في ذلك النموذج الذي اختبره الرئيس رجب طيب أردوغان، من طراز سدان، الذي كان من المقرر إنتاجه لاحقًا داخل الموقع.

وفي ديسمبر 2019 جرى عرض البطارية المخصصة للسيارة المحلية بينما سيجري إنتاج سلسلة كبيرة منها داخل تركيا.

وقالت إنه في خضم الأعمال المتواصلة لتطوير السيارة محلية الصنع يتوقع خروجها للأسواق في نهاية عام 2022.

بينما تعزم الشركة لإنتاج نحو 175 ألف سيارة سنويًا.

وأوضحت أن مجموعة شركات السيارة المحلية التي تأسست في عام 2018 في تركيا. قامت بعقد اتفاقية مع شركة فراسيس الشهيرة للاستعانة بخبراتهم في تصنيع بطاريات خاصة بالسيارة الجديدة.

تابع أيضا /

السيارة التركية المحلية تحدد أهداف جديدة لسلسلة الإنتاج